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这份权威的钢铁行业“成绩单”显示，上半年中钢协86家会员企业中亏损企业35家，亏损面达40.7%。中钢协秘书长张长富表示，控制产量和改善供需已经成为当下钢铁行业调整的重心。由发改委、工信部等多部门参与制定的化解过剩行业产能的总体方案已经成稿，有可能近期出台。
而 发改委产业协调司巡视员贺燕丽则对钢铁行业脱困表示忧虑。她告诉腾讯财经，钢铁行业止损的前提是先将产能过剩问题解决，但在淘汰和关停过程中来自地方上的阻力很大。
全行业现亏损今年上半年，钢铁企业过了一段不那么提心吊胆的日子，连续5个月保持着“微利”的局面。但这一境遇被6月份的亏损警报打破。
对上述人士的观点，分析师表示认同。在她看来，部分企业不愿意减产，一方面是高炉停火的成本非常高，另外减产会影响到钢企的信贷融资和市场份额。“另外钢企一般都是当地的纳税大户，关系到GDP，所以虽然有关部门每年都下令淘汰落后产能，但实际上非常难执行。 在专家看来，目前钢铁行业之所以大面积亏损，出现很多亏损大户，主要是因为两个大问题：一是钢铁市场区域特征明显，区域市场本身集中度不高，产能过剩同质化竞争，只好打价格战;二是钢铁行业现有体制决定国有企业即使亏损也无法停产，一方面出于“维稳”等因素考虑，地方政府轻易不让这些钢企停产或破产，另一方面占市场主导地位的国有钢铁企业亏损后主动停产的积极性也不高，反正亏损的不是自己的钱，甚至反而还能拿到政府补贴，所以出现“越亏损越生产”的现象。 发改委产业协调司巡视员贺燕丽告诉腾讯财经，钢铁产能是由发改委审核，目前只有一部分是通过审核的，另外一些是地方擅自上马的。因为地方上一个厂，就能带来直接的税收，对地方财政做出贡献。
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而在库存方面，全国主要市场钢材库存仍居高不下，3月末库存量达到1997万吨，到6月末下降到1546万吨，虽然二季度连续下降，但比年初仍增加了358万吨，增长30.13%，与上年同期基本持平。中钢协认为，在目前钢材社会库存和企业库存仍然处于高位的情况下，如果下半年钢材产量不能有效控制，市场供大于求的状况将难以缓解。
钢铁企业为何会出现宁可顶着亏损压力也不愿意消减产量的现象呢?
一位钢铁业人士告诉腾讯财经，对钢铁企业来说，不愿看到的不是亏损，而是停产减产。 “虽然淘汰落后产能政策年年都在贯彻执行，但各地的钢铁企业怕被淘汰掉，宁可亏损也要坚持生产，扩大规模。”
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