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20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进钢板桩 轧机生产线的工艺装备条件， 生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。 据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。 冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。 但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品； 且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。 冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取。
钢板桩产品施工非常简单，而且环保性能优势明显。这种产品的施工需要根据地质等情况来决定。在使用中可以将基坑的开土量尽量减少一些，而且整个作业场地也比较小。钢板桩的施工过程因为使用土和混凝土资源都越来越少，因此还能够让土地资源得到非常好的保护。从这些来看，它也是一种特别环保的项目。 产品作业过程效果特别明显。在抗洪救灾等项目中使用钢板桩为常见。它是一种能够及时显示效果的工具。在快速救灾过程中，必然会用到它。如果是临时救灾而使用的物资，产品还能够得到重复使用。也就是说，钢板桩其实是一种可回收产品。 钢板桩作为建筑材料之一，谈不上小部件，也算不上是将建筑材料中特别大的部件，但是起到的作用却不少。该产品的制作工艺非常简单，这样简单的结构反而让产品更加实用。产品的环保性非常高， 不会出现污染环境的情况。由于产品强度大，提高了建筑过程的性。 钢板桩在建筑行业应用普遍，可以说在任何一个建筑领域都能够看到这种工具。在初是在水利工程中使用，然后就开始在铁路运输中使用。铁路运输依然是现在为重要的交通系统。它为国内大多数人提供了更加便捷的交通方式。
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热轧钢板桩一般适用于小于7m的开挖深度。在环境要求高、开挖深度大的基坑工程中应用较少。钢板桩既可以可以挡土，又可以用来止水；在使用中钢板桩的时候，其长度设置应该满足渗流稳定、整体稳定、倾覆、隆起验算需要；而h型钢长度需要，满足支护结构强度和变形需要。 钢板桩连接起来之后，就能发挥巩固基坑的作用，其中钢板桩主要有两种连接方式，一种是h型钢置于钢板桩内侧，先施工钢板桩，然后施工h型钢，拔除则相关。钢板桩和h型钢分别施工。土壤阻力小，操作灵活，恢复方便。钢板桩的另一种连接方式是将h型梁置于钢板桩外，此时必须加固钢板桩和h型钢，两者之间通过焊接或螺栓连接形成整体，一次完成施工和拆除。将h型钢放置在钢板桩外，结构整体刚度大，变形控制能力强，存在开挖和拔出困难等缺陷。钢板桩复合结构能充分发挥钢板桩和h型钢的优点，具有结构刚度大、支挡、止水功能强、施工快捷简单、质量控制容易、可循环利用、节约成本等特点。 什么是钢板桩？钢板桩是一种边缘有连接装置的钢结构，连接装置可以自由组合，形成连续、紧凑的挡土墙或挡土墙。钢板桩其实就是将钢板桩打入地基，使其它们互相连接成钢板桩的墙，用来挡土和挡水用，常用的断面型号有u型、z型、及直腹板式。
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