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着气候环境的恶化,极端高温天气频频出现,以及交通荷载的不断增加,车辙对交通的负面影响日趋凸显。采用抗车辙剂对沥青混合料进行改性,提高动稳定度次数,成为解决道路车辙的 方式。车辙路面影响交通但经过查询与比对,目前国内使用的抗车辙剂包括国产与进口,普遍会要求提高混合料的拌合温度。例如,普通沥青拌合温度为0℃,掺加抗车辙剂后,需要把拌合温度提高到0℃,集料温度则更高,需要提高到0-00℃。因此,抗车辙剂的使用首先要大幅增加燃油消耗。据前同济大学教授吕伟民老师初步测算,整个升温过程每吨混合料燃油消耗将增加%左右,这将会大大增加施工成本。其次,由于拌合温度的提高,会大大增加“沥青烟”的排放。众所周知,在“沥青烟”中,含有大量的一氧化碳二氧化碳二氧化硫以及氧化氮有害气体。这些有害气体对大气环境和人体都会带来很大的危害,尤其是在隧道中摊铺混合料时,工人如同是在“毒气”中工作,极不利于现在全社会提倡发展的“环境友好型经济”。烟雾缭绕的沥青混合料因此,如何节能减排的解决车辙病害,成为公路人普遍关心的问题。寻找一种既“温拌”,又“抗车辙”的材料,日益成为公路行业的焦点话题。长安大学公路学院郝培文教授告知笔者,西安长大公路工程检测中心日前承接了一份由正中路科送检的材料正中温抗号代号WK-I。从检验结果看,在不提高混合料各项温度的情况下,掺加0.%的正中温抗号后,AC-0型普通沥青混合料和SBS改性沥青混合料,两种混合料的动稳定度均大幅提高了三倍以上,分别达到000以上和00000°C,0.mpa,次/mm以上,抗车辙能力大大增强。先不管该材料是否如其所谈的效果,但至少这开启了一个公路行业抗车辙病害处治的新方向,即追求一种兼备“温拌”和“抗车辙”双重性能的材料。这不仅能降低施工成本,而且极大的利于所提倡的大力发展“环境友好型经济”政策,必将呈现出一种多赢的局面。
膨润土防水在种种案例施工中存在一定优势,但是水利行业并没有有关膨润土防水毯的施工规范及验收标准。由于水利行业在施工工艺产品指标上都大不同于普通民建防水和隧道防水工程,一味生套现有标准和规范并不合适,很多设计单位由于没有标注和规范的技术支撑,不敢将这一产品写入工程设计。更严重的是,很多工程中虽然采用了这种产品,但由于建设单位没有相应的施工规范对施工进行指导和规范,单凭自己对传统防水材料的施工经验对防水毯进行错误的铺设和搭接,使得工程防水质量出现很大问题,不得不通过改变设计增加其他防水材料来进行弥补。这样很容易导致业主设计施工三方把工程质量的原因归咎于防水毯产品的质量,对产品失去信心,使防水毯在水利工程领域受到不公平的待遇,很大程度上阻碍了膨润土防水毯在水利行业的和应用。另外一方面,目前防水毯的市场竞争,出现了一种畸形,起决定作用的不是产品质量,而是低价位。在一些对工程质量要求高的重点工程项目投标中,价格并不受甲方和施工方青睐,但除此之外的绝大部分工程,一般都是以低价位取胜。目前,很多施工方为了尽可能创造利润空间,尽量降低建造成本,谁便宜用谁的,置产品性能和防水寿命于不顾。而目前国内建筑工程层层转包的局面,每一层都要追求自己的利益,直接导致包到预算不足,只能牺牲材料质量,使用劣质产品。 HDPE防水排水板是一种排水卷材,它可使液体气体在排水板内流动并快速排出,从而形成一个具有渗水贮水和排水功能的系统。还具备独特的种植工程功能,可以有效的将植物根系阻隔在版面之上。防水排水板规格柔韧性好,广泛用于铁路路基的加筋公路路面的养护运动馆堤坝的防护水工建筑的隔离隧洞沿海滩涂围垦环保等工程。防水排水板规格特点防水增强保护——具有辅助防水功能,防水排水板是由HDPE膜压型而成,自身就是防水材料。保温功能——形成的架空层HDPE膜的低热传导。疏导积水——构造体系无积水,防水效果保温效果得到保证。隔振效果——形成的架空层,顶板的震动噪音能够降低0分贝。防水排水板规格绿化专用防水排水板规格的作用隔离——利用对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离。使两种或多种材料间不流失,不混杂,使构筑物载承能力加强。过滤——利用良好的透气性和透水性,能让水流通过,有效地载流土颗粒,细沙等。排水——具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。加筋——利用涤纶短纤土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性。防护——水流对土体冲刷时,有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。防穿刺——与土工膜结合成为复合防水防渗材料,起到防穿刺的作用。
表面处理添加剂在玻纤布上被覆紫外光屏蔽性物质是国外研究得较多,而且已经实际应用的一类方法。所用的表面处理剂有氧化铁微粉荧光增白剂紫外线聚合引发剂等,为与通常用的表面处理剂相区别,称之为表面处理用添加剂。氧化铁微粉氧化铁微粉的平均粒径为0.0-0.0m,玻纤布的附着量为0.0%-.00%。被覆方法可以单独配制成胶态溶液浸渍玻纤布烘干,然后再作硅烷处理。也可以直接将氧化铁分散在偶联剂水溶液中,一步制成处理玻纤布。据称,用数层这种玻纤布制造的层压板能够屏蔽%以上的紫外线。该方法的缺点是氧化铁微粉的分散状态难以稳定,在布上的附着不易均匀,为保证处理效果而加大附着量时会使基板变成白色。荧光增白剂荧光增白剂是纤维材料常用的增白处理剂,其原理是吸收000m紫外能量,变换为00-00m的紫蓝色光发出,从而起增白效果。常用的荧光增白剂,例如双三嗪基氨基芪二磺酸类类吡唑啉类萘二甲酰亚类双苯并唑类双苯乙烯基联苯类等等,水溶液水乳刑都可使用。施用方法一般将经过热清洗的玻纤布浸渍荧光增白剂溶液烘干,然后再作硅炕处理。荧光增白剂的附着量一般在0.%以下,超过%并无特别效果。用数层这种玻纤布制成的覆铜板能够屏蔽%以上的紫外光。这种玻纤布几乎不着色,基板呈半透明状,可以任意染色。紫外线聚合引发剂采用紫外线聚合引发剂是日东纺的新技术。所用引发剂是双二低烧基氨基苯酷苯,它在m附近对紫外光具有吸收性。低烧基的碳原子数量-个,以个为佳,该引发剂单独使用就能提供足够的紫外屏蔽性,如与荧光增白剂并用则效果更佳,并可降低成本。使用时要用有机溶剂将紫外线聚合引发剂配制成溶液。可在硅烧处理前后施加,或直接加入偶联剂溶剂中,但以硅。皖处理后施加为好。也可以加入制造预浸料用的树脂中。附着量通常在0.%以下。含双二乙基氨基苯酰苯的玻纤布层压板[表--0例和含荧光增白剂EBF的玻纤布层压板[表--0例的m紫外光透过率如表--0所示。从该表可见例的紫外屏蔽性明显优于例。上述试验层压板均用层玻纤布制成。另经试验例的玻纤布层所制层压板就能达到屏蔽%以上紫外光的要求,因此,采用这种玻纤布还有利于线路板的精密化超薄化,特别适用于薄型超大规模集成电路用的印制电路板。含紫外光屏蔽物质的浸润剂用于玻璃纤维拉丝浸润剂的紫外屏蔽物质可以是上述的氧化铁微粉荧光增白剂紫外线聚合引发剂等,这些物质可单独使用,也可两种以上并用。浸润剂应采用无需脱浆的以树脂作成膜剂的浸润剂。这类浸润剂的纺织工艺性能与常规的淀粉-油类浸润剂相近,还含有硅烷偶联剂,与基体树脂亲和性好,不需脱浆,因而所具有的特定性能得以保持。
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