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制工序更加稳定，铸坯的表面质量和内部质量都有了很大的改变，更加的平滑良好。 答：建筑钢材强度高，塑性和韧性好;高频焊h型钢的重量轻;材质均匀，与力学计算的假定比较符合;制作简便，施工工期短;密闭性好;耐腐蚀性差;耐热但不耐火;可能发生脆性断裂。 答：(1)应能承受在正常施工和正常使用时可能出现的各种情况，包括荷载和温度变化，基础不均匀沉降以及地震作用等;(2)在正常使用情况下结构具有良好的工作性能;(3)在正常维护下结构具有足够的耐久性;(4)在偶然事件发生事及发生后仍能保持必需的整体稳定性。 答：(1)较高的强度(抗拉强度fu和屈服点fy);(2)足够的变形能力(塑性和韧性);(3)良好的工艺性能(冷加工、热加工和可焊性能);(4)根据结构的具体工作条件，有时还要求钢材具有适应低温、高温和腐蚀性环境的能力)。 答：塑性破坏是由于变形过大，超过了材料或构件可能的应变能力而产生的，而且仅在构件的应力达到钢材的抗拉强度fu后才发生，破坏前构件产生较大的塑性变形;脆性破坏是指塑性变形很小，甚至没有塑性变形，计算应力可能小于钢材的屈服点fy，断裂从应力集中处开始的破坏形式。
H型钢和工字钢用途的区别： 1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。 2、h型钢属于经济裁面型材，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺桂和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。 3、h型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。h型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧h型钢国标将h型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘h型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与h型钢相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型钢。 1、结构强度高同工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，可节约金属10-15%。 2.设计风格灵活、丰富在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50%，从而使建筑布置更加灵活。 3.结构自重轻与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造价降低。 4.结构稳定性高.以热轧h型钢为主的钢结构，其结构科学合理，塑性和柔韧性好，结构稳定性高，适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。据统计，在世界上发生7级以上毁灭性大地震灾害中，以h型钢为主的钢结构建筑受害程度小。 5.增加结构有效使用面积与混凝土结构相比，钢结构柱截面面积小，从而可增加建筑有效使用面积，视建筑不同形式，能增加有效使用面积4-6%。 6.省工省料与焊接h型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好。 7.便于机械加工易于结构连接和安装，还易于拆除和再用。 8.环保采用h型钢可以有效保护环境。
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下半年，唐山、武安等重点产钢区域环保限产持续强化，自7月20日起唐山市已经开启为期43天的减排攻坚战限产，武安钢企高炉限产量由二季度的15%至20%上升到三季度的25%至35%。全国h型钢范围内的蓝天保卫战、取暖季限产等政策将对钢材价格产生一定的提振。（来源：经济参考报） 2019年6月，国内型钢市场价格前高后低，整体价格走势较上月均价下跌20-30元/吨。受贸易战、环保频发等事件影响，市场谨慎情绪加重，加之6月中下旬起雨季来临，部分市场需求受到抑制，商家h型钢落袋为安的操作较多。另一方面，钢坯及相关品种如螺纹钢、中厚板等价格高位回调，京津冀轧材厂利润有所回暖，其开工率及产能利用率略有增加，厂库由降转增，厂商出货意愿加强。7月已来临，传统淡季部分商家担忧需求出现萎缩，加之资金偏紧因而操作较为谨慎;而亦有商家表示原料成本坚挺，加之环保限产炒作不断，大幅下跌的概率偏低，因而心态平和。那么走势到底如何，笔者将结合国内外型钢国内外形势及基本面予以阐述。 6月国际型钢市场价格稳中趋弱，其中美国钢厂、日本、土耳其出口价格有所上涨，而德国、欧盟钢厂、中国市场价格小幅下跌，其余市场如韩国、印度、东南亚、中东等地价格多平稳为主。总体来看，平稳的区域多于上涨、下跌的区域。
H型钢构公路桥梁具备工程施工系统进程快、弯曲刚度相对性很大 H型钢构桥自墩上向两边外伸悬壁，以悬壁做为支承点，因状似英文字母“T”因此而出名。相比混凝土构造公路桥梁，H型钢构造公路桥梁具备工程施工系统进程快、弯曲刚度相对性很大、承载能力和延展性更胜一筹且工程造价经济发展等优点，也具有与传统式的混凝土结构构造和砖混市场竞争的整体实力，目前在世界各国的桥梁施工中已取得普遍应用。在具体工程施工全过程中，H型钢构造公路桥梁种类具有以下特性： 1、归功于以负弯距为支撑点，此类公路桥梁恒载、活载均有卸载掉功效; 2、负弯距和桥墩的应用大大的减缩了跨中正弯距，弯矩图总面积减少促使公路桥梁超越工作能力扩大; 3、T构地区独立支承，在形变和承担外力作用等层面不那麼不尽如人意，且对温度差及光照较比较敏感。 H型钢构桥桥型美观大方，工程施工简单，适用大跨距悬壁均衡工程施工，能够在无支撑架支撑点的状况下超越水深急流。把握H型钢构公路桥梁的特性，因时制宜、取长补短地将H型钢构公路桥梁应用于城市公共交通，钢架结构质量控制，搞好工程施工全过程中的质量管理工作中，这针对公路桥梁业乃至整个建筑行业的发展趋势拥有十分关键的实际意义。
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