林芝汽轮机化妆板即为汽轮机罩壳。罩壳是在安装完成后，将整个汽轮机体罩起来，留有门，能够出入，减少相应的噪音用的。也起到美化汽轮机的作用。因为包上隔热层后，汽轮机实在是不怎么好看。 林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣钢结构网架受损的原因： 一、负荷超载，工程施工规范发生改变，导致网架的结构承载力下降。 二、钢结构由于环境变化，发生外形改变、扭曲等变化，致使网架钢件整体的性能变差，产生开裂的情况。 三、温差作用发生变形，导致钢结构受损变形。 四、化学腐蚀和其他的电解质腐蚀钢结构。 五、违法正常操作流程就行施工作业。 钢结构网架加固措施： 一、局部和沿构件加长，增强网架的整体受力。 二、增加附加支撑，降低体力水平，调整网架负荷的分布。 三、林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳高强拉锁加固，提高结构的整体承载力。

1、林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成，一般用2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。 2、林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、化妆板外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作，轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳，内层较外层薄一些；两层的间距一般是6～10厘米，填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料，以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。 3、在林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。

中国林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔音工程整体质量要求。 1、 林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳工程完成后总体质量符合 标准、行业标准或企业标准，并达到本协议约定要求； 2、 林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳温度在环境温度不超25℃时罩壳应不超过50℃，超过25℃时，其外表面温度与环境温度之差不超过25℃。 3、 耐腐蚀符合GB2086-2006标准，保证不会变色、变形； 4、 安装固定牢固可靠； 5、 布局合理，紧密，平齐，美观； 6、 林芝隔音噪音要有明显降低，确保噪音降低10-15分贝，。 现机组的噪音在100dB(A)左右，隔音罩安装完后，在该机组单独运行时，隔音罩壳外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音计测量.测量点：罩壳内部高度为1米左右，罩壳外部为高度1米，离罩壳1米远。

中国汽轮发电机组可以说是发电厂、热电厂的核心设备了，而且汽轮机组普遍体型大、功率大，在汽轮机组运行期间，产生的噪声也是非常的大的，特别是使用很久的汽轮机组，其噪声影响范围可以说是整个厂区了，那么如何对汽轮发电机组进行噪声治理呢。采用林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳进行降噪处理。 一、汽轮机噪声治理需要考虑的问题。 1.林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳隔声：选择合适的隔声板、隔声门和配套消声器，使汽轮机隔声罩能满足噪声控制要求。 2.林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳通风：燃气轮机是个巨大的热源，增加隔声罩要考虑安装通风系统，将热量排到室外。通风系统需配置系统运行状态监控的电气控制设备。 3.通林芝汽轮机化妆板、车衣、罩壳风噪声：安装了通风系统，要考虑风机噪声对环境的影响。 4. 照明：提高维护人员在罩内正常检修，罩内需配置照明及紧急照明系统。 5.防爆：隔声罩内为2区爆炸性区域，隔声罩内和通风系统使用的电气设备需要防爆功能。 6. 拆卸：为方便燃气轮机维护，隔声罩须有可重复、快速拆卸的功能，保证检修后不低于原设计水平。 7.连接：隔声罩要考虑怎么与两端设备的连接配合，如何减小连接间隙。 8.林芝汽轮机化妆板结构：　确定隔声罩钢结构的刚度、强度、稳定性，选择合适的型钢。

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