了保证设备的可靠性人员可右手操作手柄控制液压清污抓斗的升降和小车的行走，左手操作手柄控制抓斗的开闭和整机的行走。另外，驾驶室装有液晶显示屏，并设有各种灯，便于对机器的运行情况进行观察水电站门式。清污机属于一种多功能清污机，既有提栅、启闭闸门功能，又可携带清污抓斗对拦污栅进行清污，在国内水电站使用比较广泛。门式清污机主要包括门架、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、液压自动抓梁和清污抓斗等，为了保证设备的可靠性，人员可右手操作手柄控。
应铲除干净然后用优需定期。对门式清污机进行保养维护。一、门架及其主要构件门架及其它主要金属结构至少应每年进行一次检查，主要检查内容如下：1.检查所有连接螺栓，特别是对主梁间联系梁的连接、门腿与下横梁连接、下横梁与支承座联接等螺栓连接处不得有任何松动。2.检查主要焊缝，宜先用煤油清洗而后检查。如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优需定期对门式清污机。
道侧面走并有轻微的摩质焊条焊接，保证焊接质量。3.轨。道应防止沾油，以免车轮打滑。4.门机的金属结构，视前一次的油漆情况，可在3~5年内涂油漆一次。涂漆前应仔细旧漆及除锈。水电站门式清污机二、大车运行机构大车运行有时会出现啃轨现象，产生啃轨的原因很多，其中轨道安装不直，运行机构组装及车轮安。装偏斜等会造成啃轨现象，应查明原因之。注意要把正常的导向与啃轨区别开来，轮缘挨着轨道侧面走并有轻微的摩质焊条焊接保证焊接。
的润滑油钢丝绳要定擦不应算啃轨，啃轨指的是严重的轮缘与轨道的抵触，运行起来往往发出响声或震动，并使车轮轮缘剧烈磨损的现象。水电站门式清污机三、起升机构1.在起升机构工作期间，应注意电动机的温度，不得过热，过热时应停车检修。2.减速器在运行期间，润滑油必须清洁，润滑油性能及换油时间必须符合图纸。规定；换油时应壳内污物，并用煤油清洗壳体内腔和其它零件。3.钢丝绳表面要涂足够的润滑油；钢丝绳要定擦不应算啃轨啃轨指。
槽时应报废6联轴期进行检查，并根据起重机械规程规定GB6067的标准对钢丝绳是否可以继续使用进行判定，达到报废标准的钢丝绳不得继续使用。4.各轴承内外圈的滚道、滚珠（柱）表面产生。磨损条纹、剥落小坑、裂纹或轴承径向间隙增大到0.2mm时应换新。5.制动轮轮径磨小超过5mm，或表面磨出大于4mm深的沟槽时应报废。6.联轴期进行检查并根据起。

当齿面出现裂纹或齿器应按规定润滑，定期检查润滑、密封以及有否轴向位移等的松动现象，每年不少于一次对联轴器齿轮磨损程度的检查。当齿轮联轴器的齿轮。磨损或损坏部分达到原齿厚的10%，螺栓孔或滑键磨损严重，机构反7.卷筒组的绳槽部分易磨损，当磨损至绳槽已不能起到正确引导钢丝绳排列会出现乱绳现象时应更换新卷筒。8.当齿轮表面点蚀剥落面积超过总面积的30%以及剥落的坑沟或齿轮的磨损超过齿厚的10%应更换；当齿面出现裂纹或齿器应按规定润滑定期。
污控制系统其控制为轮发生胶合时应。对齿轮进行更换。为了清理电站水轮机进水口拦污栅前临近和贴附在栅条上的污物,减少水头损失,提高发电效率,保证发电机组的正常运行,必须在进水口拦污栅前设置清污设备。清污机常规设计为手动控制,但为了减轻司机劳动强度,提高工作效率和清污质量,也可采用自动定位清污控制系统,其控制为轮发生胶合时应对齿。
通过起升绳带动抓斗升手自2用,并带有位置记忆和递进功能。加上人机界面系。统,使整个清污机电控系统具有智能化的优良性能。水电站清污某水电站设置1台式抓斗清污机,进行清污时,清污机首先运行在需要清污的工位,清污抓斗张开,清污抓斗起升机构通过起升绳带动抓斗升手自2用并带有位置。
控整机的运行和故障降,并由开闭机构拉动中间的开闭。绳实现清污抓斗的开闭。清污时,由清污抓斗的铲齿铲下拦污栅上附着的污物,然后抓斗闭合,并至卸污位,翻板在电动推杆的推动下打开,清污抓斗打开卸污,污物随翻板流入装卸车中,完成一个清污循环。水电站抓斗清污机该式抓斗清污机电控系统采用“触摸屏+PLC+电气传动”的控制方案,采用触摸屏人机界面控制技术,全中文的触摸屏显示一方面用来监控整机的运行。和故障降并由开闭机构拉动。
的虚拟触点来实现整机状态,并提供清污机的操作使用说明和故障处理等信息,便于操作人员和维修人员掌握操作要领,快速查寻故障,及时处理运行过程中出现的问题;另一方面,通过触摸屏可以设置清污位初始值、清污重复次数、清污递进行程,这些数据的输入及清污位置和机构状态的显示使整机具有良好的人机对话平台和高品质的信息处理功能,使系统。具有智能化的优良性能。该清污机电控系统通过PLC采集各种,运用PLC内部的虚拟触点来实现整机状态并提供清污机的。