沉船打捞方法

根据沉船的大小和事件发生的具体地点，可以采用六种不同的方法进行处理，但每种方法都可以单独使用，也可以结合几种方法使用，这种方法称为综合打捞法，具体视具体事件而定。详细分析了以下六种方法：

(1)密封舱抽水打捞法。先把沉船封好，再把船里的水抽出来让船浮起。水下堵漏它很少使用，因为它很难密封和修复，在风浪大的时候很难操作。

浮钓法。几个浮筒在水下充气后，沉船通过浮力浮到水面。该方法浮力大，可靠性高，施工方便。

(3)升船打捞方法。用钢丝绳缠绕沉船底部，用打捞船上的起吊设备将沉船吊起。打捞时，通常使用两艘或多艘打捞船一起工作。

水下焊接能见度差，水对光的吸收、反射和折射的作用比空气强得多。因此，光在水中传播时会迅速减弱。此外，水下焊接过程中电弧周围会产生大量气泡和烟雾，使水下弧形的能见度很低。在淤泥质海底和有沙泥的海域水下焊接，水下焊接见度较差。
2.焊缝中氢含量高，是水下焊接的大敌。如果焊接中的氢含量超过允许值，很容易产生裂纹，甚至导致结构损坏。水下电弧会引起周围水的热分解，导致随着焊缝中溶解氢的增加，水下电极电弧焊焊缝质量差与氢含量高密不可分。
3.冷却速度快。水下焊接时，海水的导热系数很高，大约是空气的20倍。如果采用湿法或局部水下焊接，焊件直接在水中，水对焊缝的淬火作用结果很明显，容易产生高硬度的硬化组织。因此，只有采用干焊，才能避免冷效应。水下堵漏
4.压力的影响，水下焊接随着压力的增加，电弧柱变窄，焊缝宽度变窄，焊缝高度增加，同时，导电介质的密度增加，从而增加了电离难度，电弧电压增加，电电弧稳定性降低，飞溅和烟雾增加。