下游拉运积极性恢复，到达北方港口拉不锈钢道路栏杆的船舶有所增多；在市场出现需求略高于上游供应，尤其港口部分优质不锈钢道路栏杆出现短暂的供不应求时，不锈钢道路栏杆价会出现上涨。如果不锈钢道路栏杆电长协能成功签订，并且继续开展捆绑销售政策，不锈钢道路栏杆企之间价格战会出现暂停，不再出现互相杀价的现象。五月份，大秦线检修开始后，港口调进量受到影响；叠加下游电厂库存和发运港口库存双双出现下降；检修结束后，进入六月份，临近夏季，部分用户需要小规模补库，预计不锈钢道路栏杆需求较三四月份将出现明显回升。二季度后半程，随着基建投资的加快，工业生产回暖，不锈钢道路栏杆需求将有所增加。再加上对进口不锈钢道路栏杆进行限制，在很大程度上缓解供大于求压力；助推沿海不锈钢道路栏杆市场转为供需平衡，市场不锈钢道路栏杆价格企稳，甚至小幅反。月份以来，受成品材市场走势不佳影响，各地钢厂纷纷连续下调采购政策，带动不锈钢栏杆价格快速下跌。统计数据显示，唐山地区精炉料报价元/吨至元/吨，较上月末下跌元/吨；张家港地区精炉料报价元/吨至元/吨，较上月末下跌元/吨。

据分析，在主要分项指数中，生产指数下降至收缩区间，新订单指数下降但仍处在扩张区间，新出口订单指数、产成品库存指数均小幅下降，原材料库存指数上升至扩张区间。这些指数息显示，受春节假期、环保限产和天气因素等影响，2月份不锈钢复合管护栏行业经营活动趋于收缩，钢厂生产和终端需求均有所缩减。不过，钢铁企业订单组织良好，企业库存压力不大，行业供需整体形势依然向好。钢厂生产有明显的缩减。2月份钢铁行业生产指数为45.4%，环比下降6.5个百分点。聊城不锈钢桥梁防撞护栏与生产相关的采购活动则延续活跃的状态。2月份钢厂生产出现缩减，受到多重因素的影响：首先是北方冬季环保限产政策持续发力，从外部限制了钢厂的生产空间；其次是春节假期缩短了钢厂的生产天数，也减少了市场需求，从而降低了钢厂的生产意愿。不过，钢厂为应对3月份可能的消费旺季，仍在积极储备原料，后期供给的释放将会有所加快。钢企的成本有所抬升。2月份钢铁原材料购进价格指数为48.7%，环比回升3.2个百分点。根据“西本新干线”的监测数据，截至2月27日，唐山地区普碳方坯出厂价格每吨为3720元，较上月末上涨130元；江苏地区桥梁防撞栏杆价格为每吨2430元，较上月末上涨30元；山西地区二级焦炭价格为每吨1850元，较上月末上涨50元；62%品位进口铁矿石价格指数为每吨79.55美元，较上月末上涨6.45美元。相关指数报告分析认为，综合来看，春节后尽管钢材的社会库存出现大幅攀升，但钢厂库存压力不大，各地钢厂普遍上调出厂价格。随着各地大规模基建项目的开工建设，将会带动钢材需求的增长。3月份国内钢市或将呈震荡上涨的走势。

政策对煤价有一定影响。据了解， 发展改革委对港口、煤炭、电力企业作出销售、采购煤炭不允许超过750元/吨（5500大卡港口下水煤）的指示。各采购单位在采购期间一旦发现有价格超过750元/吨的煤炭，需向港口反映实际情况，由港口方面汇报给 发展改革委， 发展改革委将约谈该单位，同时控制运力。该限价令在一定程度上限制了煤价上涨。进口煤补充作用凸显。据海关总署数据，1月份我国进口煤炭2781万吨，环比增加507万吨，增幅为22.3%，同比增幅也高达11.5%。据了解，2月份煤炭进口仍有望延续高位，这对沿海市场煤炭的补充作用会进一步凸显，这也进一步影响了近期煤价走势。春节期间原材料价格普遍上涨。国内市场春节休市期间，国际市场上主要原材料价格延续涨势。业界普遍预计，2018年原材料商品价格“疯狂”上涨可能性不大。春节假期期间，国际大宗商品市场继续交易。统计显示，包括原油、铜等主要原材料商品价格在假期均有上涨。业内人士认为，后期部分原材料价格可能会补涨，但幅度可能不大。业内人士表示，目前，我国煤炭产业运行已经告别“隆冬”，渐入“初春”，但不确定因素依然存在。煤炭产业应在不断完善现行体制机制的前提下，创新发展模式、盈利模式、动力模式，从根本上增强煤炭产业韧性，应对市场风险的能力。综合上述情况，煤炭市场后市将延续春节前窄幅波动运行态势，主体呈稳中下行走势。