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【0527-88266222】、【0527-88266222】。 江苏省,连云港市 连云港市,古称海州,江苏省辖地级市,Ⅱ型大城市,是新亚欧大陆桥东方桥头堡,中国首批沿海开放城市,全国性综合交通枢纽,“一带一路”交汇点强支点城市。位于中国沿海中部,东濒黄海,西与徐州市、宿迁市相连,南与淮安市和盐城市毗邻,北与山东省日照市、临沂市相邻;截至2022年,全市下辖3个区、3个县,土地面积7615平方千米,海域7516平方千米,常住人口460.05万人。
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支座可以分为:固定支座、单向活动,其中单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于固定支座坚向承载力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。金属屋面关键分成:直立锁边系统软件,它一般应用的材料为:铝镁锰合金板.铝镁锰合金板的特性,1.很轻;铝的密度很低,只能钢的1/3。2.抗压强度较高;根据成分配备、加工和热处理工艺能够做到很高的抗压强度。3.抗腐蚀;具备自身防锈处理工作能力,产生的空气氧化层,可避免金属材料空气氧化生锈,耐腐蚀性强。4.金属表面处理繁多、美观大方。可开展阳极处理、电泳原理、有机化学解决、打磨、上漆解决。5.延展性好,易加工。6.优良的导电率能。非导磁和低火花放电敏感性,能够防干扰号和减少独特自然环境下的燃烧性。7.安裝便捷;铝金属材料能够铆合、电焊焊接、粘胶等多种方式联接。8.环境保护,可循环系统综合利用。



由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能;公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要。滑动钢支座的养护,支座使用期间就定期每查一次、保养一次。检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。隔震橡胶支座产品特点,1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;2.支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;4.维修管理成本低(无需其他阻尼装置);5.大震后残余变形极小,无需更换;6.高阻尼支座[1] 表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;


减震支座具有良好的减震性能;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座的材质;不锈钢板、聚四氟滑板、橡胶密封圈等均按JT391标准,达到相关标准要求,其中减振弹簧的制造按QCn29035汽车钢板弹簧技术条件执行,铸钢按GB/T11352、GB/T14408标准制造、验收。支座性能参数指标;竖向承载力:1000—50000kN.竖向拔力:200—10000kN.水平剪力:250—12500kN;以上三种类型的力可从相应的给合选取,情况特殊时需另行复核设计。设计转角0.02rad,如有特殊要求可另行设计,活动支座位移量,如有特殊需要可另行设计。摩擦系数:μ=0.03(常温-25℃~40℃) μ=0.05(常温-60℃~25℃),弹性系数需按工程总体计算选用,以达到在静力状态下的内力均匀,动力作用下降低峰值应力的作用。支座的优点;支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。



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