[0010] 在上述的轴套的结构中，所述的正方形配合孔为盲孔，所述的连接孔呈扁形且为 盲孔。
[0011] 在上述的轴套的结构中，所述的条状凸体上设有弧形凸面。
[0012] 在上述的轴套的结构中，所述的轴体和加强套之间形成四个圆周均匀分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的轴套的结构中，所述的轴体的外径大于从动轴体的外径且该轴体和从动 轴体连为一体式结构。
[0014] 在上述的轴套的结构中，所述的轴体上设有位于正方形配合孔的孔口处设有环形 导向锥面。该结构能便于组装和拆卸。
[0015] 在上述的轴套的结构中，所述的从动轴体上设有位于连接孔孔口处的倒角。该结 构能便于组装和拆卸。
[0016] 与现有的技术相比，本轴套的结构的优点在于：1:主动轴配合端采用正方形设 计，方便装配，增强了受力可靠性；2:主动轴

 

作为优选，所述左轴套和右轴套内设置有环形注油槽，所述延伸部上设置有与环形注油槽连通的通孔，所述通孔沿轴套本体的径向贯穿设置。

通过采用上述技术方案，通过在延伸部上设置有通孔，只需要在延伸部的表面开槽即可，当左、右轴套拼接在一起时，能够自动形成通孔，无需在轴套本体上开设有对穿的通孔，简化加工难度；从而可以通过通孔在外部对环形注油槽内注油，使轴套的内表面上产生隔离层，方便两者之间的旋转。

作为优选，所述陶瓷衬套凸出于左轴套与右轴套的圆周侧面。

通过采用上述技术方案，使得陶瓷衬套凸出于轴套的圆周侧面，通过陶瓷的耐磨性能，增强轴套本体的耐磨性能，避免陶瓷衬套在该位置发生剧烈的磨损，导致左轴套和右轴套的表面产生磨损。